Medisinske munnbind rosa 30 stk | SG Safety

Medisinske munnbind produsert i Stavanger

Munnbindene fra SG safety er produsert i Norge og tilpasset nordiske ansikter. For bedre passform er munnbindet 2 cm høyere over hake- og nesepartier når munnbindet tilpasses ansiktet. Foldene i front er altså litt dypere for å sikre at bunnbindet rekker godt over både nese og hakeparti. SG Safety produserer høykvalitets munnbind med de beste råvarene tilgjengelig på markedet. Laboratorietester bekrefter dette med filtreringsevnene på 99,95 %, langt innenfor kravet om 98% for munnbind type IIR. Munnbindene fra SG Safety er godkjent som type IIR med bakgrunn i testene fra testlaboratoriet. Automatisert produksjon i Norge er fullt ut konkurransedyktig med produksjon fra andre verdensdeler, og sikrer samtidig bærekraftig produksjon. Med munnbind fra SG Safety støtter du bærekraftsmålene om Anstendig arbeid og økonomisk vekst (8), og ansvarlig forbruk og produksjon (12). Festepunktene til ørestroppene er ultrasonisk sveiset på utsiden av munnbindet for at limpunktene ikke skal gnage mot huden. Ørestroppene på munnbindene er runde og ekstra brede for å gi bedre komfort ved langvarig bruk og hindre sår hud bak ørene. Munnbind fra SG Safety pakkes enkeltvis i miljøvennlig plast. Dette har blitt positivt mottatt fra uavhengige testlaboratorier med tanke på mikrobiologisk renhet. Enkeltpakker sikrer at munnbindet er helt rent når det tas i bruk. Gjør også oppbevaring i vesker og bager mer praktisk når en skal ha med seg flere munnbind til bruk på reise. Spesielt viktig er enkeltpakker for å hindre kontaminering når flere personer skal forsyne seg fra samme beholder med munnbind. Som siste ledd i produksjonen kjøres hvert enkelt munnbind igjennom en tunnel med UV-lys. Dette gjør vi for å øke den mikrobiologiske renheten (CFU/g) maksimalt. . Miljømessig gir produksjon i Norge en stor miljøgevinst i form av transport. 5.000 ferdigpakkede munnbind i esker opptar omtrent like stor plass som råvarer på rull til 20.000 munnbind. Med andre ord utnytter man kapasiteten i lasteskip og containere mye bedre og får et lavere miljøavtrykk.